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When it comes to off-roading, few vehicles are as purpose-driven in their design as trophy trucks. Unfortunately, that means that most of them pretty much look the same from one to another. But there’s no rule that says you couldn’t have one imbued with sinister styling — like the Desert Storm Trophy Truck by EPTA Design.

This beastly matte-black concept 4×4 shares a lot with its desert-going brethren — including a huge ground clearance, a hefty suspension system, a complete lack of cabin accouterments, a roll cage, and an open bed that houses two huge spare all-terrain tires. But it also has a lot to offer we’ve not seen elsewhere, like exposed carbon fiber body panels, integrated housing for the roof-mounted floodlights, and an aggressively sinister aerodynamic body that looks more like a Batmobile than a trophy truck. We’re not entirely sure if this thing was made for modern racing or as a post-apocalyptic means of transportation. But what we do know is that we very much want one.

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In this short film by Clayton Vila, watch Sean Jordan ride Crested Butte and redefine the American cowboy.

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Per la Ford Motor Company, l'anno 2020 non segna solo l'inizio di un nuovo decennio. Invece, segna un potenziale punto di svolta per il marchio - uno che potrebbe ancora una volta resuscitare il produttore di auto Made in USA fuori dalle ombre delle importazioni straniere e tornare alla ribalta dopo aver goduto ilsuccesso per così tanto tempo tra il 1966 e il 1996. Stiamo parlando naturalmente di Ford Bronco del 2020, recentemente confermata dal produttore dopo diversi anni di torture dietro al velo del rendering "what if" in tutti i forum online. Ora, per fortuna, abbiamo una vera e propria release da guardare avanti, e noi per primi non potremmo essere più eccitati.

Tuttavia, prima di proseguire, potrebbe valere la pena di dare un'occhiata a come la Bronco nacque per la prima volta più di 60 anni fa nel 1966. Da allora, nel corso di quattro decenni, Ford produsse cinque diverse generazioni di Bronco. Inizialmente, il SUV è stato rilasciato in competizione diretta con altri SUV compatti come Jeep CJ-5 e International Harvester Scout, ma è stato costruito in cima alla sua piattaforma - qualcosa che sarebbe cambiato in un secondo momento - proprio qui nel buon vecchio USA nel loro stabilimento nel Michigan Truck a Wayne, MI.




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Avendo trascorso gli ultimi sette mesi viaggiando in tutta la Scozia per girare il mio nuovo film, ANTICA SCOZIA, non sono mai stato più orgoglioso di viverla come "casa di campagna".

Girato in ventuno splendide ambientazioni da nord fino a Muckle Flugga in cima alle Shetland fino alla meravigliosa preistorica dei più alti cumuli di mare della Gran Bretagna vicino a St Kilda, circa 40 miglia a ovest delle Ebridi Esterne.

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